Dogajanje v slikah...
...ker sem bil letos zelo priden mi je Božiček prinesel nekaj lepegaaaaa ;)
SREČNO IN MODELARSKIH (in ostalih) UŽITKOV POLNO LETO 2010!
sobota, december 26, 2009
torek, december 01, 2009
plankanje krila
Čez vikend sem se opogumil in se lotil plankanja krila za mu28. Namesto klasičnega prešanja med dvema deskama sem krilo dal v vakuum. Glede na to da sem to počel prvič mi je kar dobro uspelo. Krilo je težko dobrih 240g. Obdelati morem še sprednji in zadnji rob. Cilj je bil narediti krilo pripravljeno za letenje s težo pod 300g. Zaenkrat dobro kaže. ;)
petek, november 27, 2009
sreda, november 18, 2009
fox je končno spet RTF
Približno pol leta po nesreči je fox spet v letečem stanju. Trup je z notranje strani ojačan na mestih kjer ga je razparalo. Na zunanji strani ga bo potrebno še malo pokitati in pobarvati na mestih kjer so bile razpoke. Nov je tudi okvir pokrova kabine. Največ dela je bilo z levim krilom, ki je imelo udrtino vse do nosilca. Ponovni testni let sledi v naslednjih dneh. Potem pa se lotim še estetike.
Po zelo, zelo dolgem času pa sem se spet lotil mü-28. V planu je, da spomladi poleti.
PS: slovenija se je pravkar uvrstila na svetovno prvenstvo v nogometu! ;)
Po zelo, zelo dolgem času pa sem se spet lotil mü-28. V planu je, da spomladi poleti.
PS: slovenija se je pravkar uvrstila na svetovno prvenstvo v nogometu! ;)
nedelja, september 27, 2009
torek, julij 14, 2009
ponedeljek, julij 13, 2009
petek, julij 10, 2009
ponedeljek, junij 29, 2009
četrtek, junij 18, 2009
novice...
Najprej ena kratka, dobra novica. Fox je bil na konkretnem hribu, na Vremščici. Leti odlično! Pa še slaba novica. Fox je doživel bližnje srečanje v zraku z DG300 in je kar precej poškodovan. Andrejev DG300 pa jo je žal odnesel še veliko slabše. Še tako malo verjetne stvari se očitno dogajajo. :(
Zdaj pa spet ena dobra novica.....v moj hangar se je bol kot ne nepričakovano pripeljal Sukhoi 29s. Bol točno Sebartov model Su29s 30E. Za mano je pet štartov in zadeva leti odlično! Malo se bo treba še privadit na kolesa in pristajanje na pisti. ;)
Nekaj malega pa se dogaja tudi v delavnici....
Zdaj pa spet ena dobra novica.....v moj hangar se je bol kot ne nepričakovano pripeljal Sukhoi 29s. Bol točno Sebartov model Su29s 30E. Za mano je pet štartov in zadeva leti odlično! Malo se bo treba še privadit na kolesa in pristajanje na pisti. ;)
Nekaj malega pa se dogaja tudi v delavnici....
sreda, junij 10, 2009
fox leti
Danes sem ga z Jakatovo pomočjo končno spravil v zrak. Test je bil kar na bližnjem travniku z zelo blagim naklonom. Prvi met je bil malenkost prerahel in se je hitro končal v travi po parih metrih. Drugi met pa je bil precej bol suveren in fox je "pojadral" približno 100m. Zaradi kar visoke trave je bil pristanek precej sunkovit ampak neproblematičen. Trimanje zaenkrat ni bilo potrebno. Težišče je nekje na 48mm (predpisano 45-50mm) kar je glede na globino krila, ki je 200m kar precej naprej. Zaenkrat bom pustil tako kot je. Če bo jutri vreme pade kak bol konkreten hrib. ;)
Jaka je tudi uspešno stestiral svojega pilatusa B4.
Jaka je tudi uspešno stestiral svojega pilatusa B4.
ponedeljek, junij 01, 2009
ponedeljek, maj 18, 2009
Speedo
Speedo ravno te dni praznuje svoj drugi rojstni dan. Kljub parim bojnim ranam na trupu in krilu še vedno odlično služi svojemu namenu. V bistvu sem vedno bolj zadovoljen z njim. ;) Pred kratkim je dobil tudi mlajšega brata. Andrej si je omislil isto igračko in kakor pravi je izredno zadovoljen. Oba speedota pa sta sedaj tudi rahlo stilsko preobražena. ;)
Zadnje dni smo kar nekaj preleteli....v bistvu skoraj vsak dan. ;)
Nekaj utrinkov...
Zadnje dni smo kar nekaj preleteli....v bistvu skoraj vsak dan. ;)
Nekaj utrinkov...
sreda, maj 06, 2009
četrtek, april 30, 2009
četrtek, april 23, 2009
ponedeljek, april 13, 2009
SZD-59 - 1. test, flikanje, 2. test,...
Po dolgem času spet mali updejt...
Prvi testni let SZDja se ni preveč srečno končal. Problem je bil v prevelikem kotu med repom in krilom, prevelikih hodih višinca in v kombinaciji z malo prelahkim nosom (težišče preveč nazaj) je bilo vse skupaj usodno. Po metu se je postavil pokonci in še preden mi ga je uspelo poravnat se je zvrnil na krilo in s kljunom treščil v tla. Rezultat...zmečkan nos in počeno krilo pri nosilcu.
Po kakem tednu pavze, razmisleku in posvetih z majstri sem se lotil flikanja in ponovnega nastavljanja kotov in težišča. Ponovni poizkus se je zgodil na Vremščici. Tokrat je SZD končno poletel tako kot je treba. Model leti po pričakovanjih. Je hiter in precej živahen tako po višini kot po nagibu, pri majhnih hitrostih pa kaže veliko tendenco po omahovanju. Za naslednje lete bom še malo zmanjšal hode eleronov. Tole pa je nekaj kadrov z Vremščice...
Prvi testni let SZDja se ni preveč srečno končal. Problem je bil v prevelikem kotu med repom in krilom, prevelikih hodih višinca in v kombinaciji z malo prelahkim nosom (težišče preveč nazaj) je bilo vse skupaj usodno. Po metu se je postavil pokonci in še preden mi ga je uspelo poravnat se je zvrnil na krilo in s kljunom treščil v tla. Rezultat...zmečkan nos in počeno krilo pri nosilcu.
Po kakem tednu pavze, razmisleku in posvetih z majstri sem se lotil flikanja in ponovnega nastavljanja kotov in težišča. Ponovni poizkus se je zgodil na Vremščici. Tokrat je SZD končno poletel tako kot je treba. Model leti po pričakovanjih. Je hiter in precej živahen tako po višini kot po nagibu, pri majhnih hitrostih pa kaže veliko tendenco po omahovanju. Za naslednje lete bom še malo zmanjšal hode eleronov. Tole pa je nekaj kadrov z Vremščice...
Naročite se na:
Objave (Atom)